Bei vielen Kund:innen stehen Schlepper mit VarioGuide auf dem Hof. Nach dem Umrüsten auf ein anderes Gerätelenkungssystem aber war kein einfacher Austausch der Spurlinien mehr möglich, denn: die Daten korrespondierten nicht miteinander. „Mit SmartSteer von Homburg konnten wir erstmalig eine Gerätesteuerung anbieten, die mit dem VarioGuide kommuniziert“, erklärt von Scheve. Das System macht es möglich, einen VarioGuide-Empfänger für die Gerätelenkung zu nutzen, der mit dem VarioGuide vom Schlepper Daten austauscht. Beim Feldtag in Bardenhagen 2019 begann die AGRAVIS Technik mit den ersten Praxisversuchen. „Inzwischen haben wir in unserem Gebiet vier Homburg SmartSteer-Systeme verbaut, die sehr zuverlässig arbeiten“, sagt von Scheve.
Eines der Homburg SmartSteer-Systeme läuft auf dem Betrieb Bauer Schwutke GbR. Frederic Stern, Angestellter der GbR, fasst zusammen: „Die SmartSteer-Gerätelenkung überzeugt durch einfache Bedienung und zuverlässiges Arbeiten. Weil die Gerätelenkung im Hintergrund läuft, ist keine aktive Überwachung des Systems erforderlich. Man kann sich voll und ganz auf seine Arbeit konzentrieren und zusätzlich ergeben sich sogar neue Bearbeitungsmöglichkeiten: Das Vorgewende kann nun von innen nach außen bepflanzt und es kann auch in Beeten gearbeitet werden.“
Die AGRAVIS Technik bereitet die Schlepper auf das System vor. Von Scheve erklärt: „In der Dachluke vom Schlepper wird ein zusätzliches Kabel montiert und in der Kabine eine Schnittstelle gesetzt. An dieser Schnittstelle wird das Kabel des zweiten Empfängers angesteckt. Eine zusätzliche RTK-Lizenz und SIM-Karte werden nicht benötigt. Der Einbau ist je nach Maschine unterschiedlich aufwendig. Bei einer Grimme-Pflanzmaschine, die mit Isobus ausgestattet ist, geht es etwas einfacher. Hier nämlich gibt es schon fertige Kabelsätze, die wir nutzen können.“
SmartSteer
Die SmartSteer-Gerätelenkung von Homburg eignet sich für alle Anbaugeräte mit aktiver Lenkung. Das System unterstützt gerade und gebogene AB-Linien. Durch die Kommunikation über den Isobus müssen Fahrer:innen keine gesonderten Spurlinien anlegen. Ein zusätzliches Terminal ist nicht erforderlich, das System lässt sich über das Fendt-Terminal bedienen. Die SmartSteer-Gerätelenkung lässt sich durch das Umsetzen des Empfängers und Jobrechners einfach auf andere Maschinen umbauen. Einsatzgebiete sind beispielsweise: Sechsscheiben-Steuerung für Hackmaschinen im Vorlauf, aktive Lenkung einer Feldspritze, Güllefass, Kartoffelroder oder Pflanzmaschine, sofern die technischen Voraussetzungen bestehen.