„Klimaschutz fängt beim Tanken an“, unterstreicht Frederik Volbracht, Leiter Brenn- und Kraftstoffe bei der AGRAVIS Raiffeisen AG, die Motivation, die Energiewende aktiv mitzugestalten. Solange es noch Verbrennermotoren im Straßenverkehr gebe, sei der klimaschonende Diesel dazu ein wirksamer Baustein. Die genannten Produkte bestehen im Falle von BIONERGY Diesel 25 zu einem Drittel, bei BIONERGY HVO100 sogar zu 100 Prozent aus erneuerbaren und nachhaltigen Rohstoffen und werden zum Beispiel aus benutztem Pflanzenfett hergestellt. Die Zusammensetzung bewirkt, dass die CO₂-Emission um bis zu 90 bzw. um bis zu 25 Prozent reduziert werden kann.
Bei der Raiffeisen Steverland eG kann BIONERGY HVO100 mit der Raiffeisen-Card getankt werden.
Raiffeisen SteverlandWichtig zu wissen: BIONERGY HVO100 als paraffinischer Kraftstoff nach DIN EN 15940 kann aktuell aufgrund rechtlicher Hürden noch nicht frei verkauft werden. Öffentliche Tankstellen dürfen es aber an einen geschlossenen Kundenkreis ausgeben. Die Raiffeisen-Station in Dülmen löst das über die Raiffeisen-Card. Alle Kundinnen und Kunden, die diese Tankkarte besitzen, können BIONERGY HVO100 tanken.
BIONERGY Diesel 25 ist an der Raiffeisen-Tankstelle in Raesfeld frei verfügbar
Agri V Raiffeisen eGDie Silo-Lkw der Raiffeisen Bio-Brennstoffe GmbH sind mit BIONERGY Diesel 25 klimafreundlich mobil
Auf dem Gelände der Agri V in Raesfeld unterhält die
Raiffeisen Bio-Brennstoffe GmbH BIONERGY HVO100 kann nach Herstellerfreigabe ebenfalls ohne Umrüstung in allen Dieselfahrzeugen genutzt werden. Die erheblichen ökologischen Vorteile machen ihn insbesondere für Fuhrparks von Unternehmen interessant, die so deutlich klimaschonender unterwegs sein können, ohne die komplette Flotte austauschen zu müssen.
Eigenschaften der BIONERGY-Produkte bringen Vorteile
Beide BIONERGY-Produkte haben vergleichbare Kälteeigenschaften wie konventioneller Dieselkraftstoff und können somit auch im Winter getankt werden. „Bei deutlich reduzierten Emissionen bleibt der Verbrauch von Kraftstoff und AdBlue unverändert“, verweist Frederik Volbracht auf eine weitere wichtige Eigenschaft. Gegenüber herkömmlichem Diesel-Kraftstoff kosten die BIONERGY-Produkte aufgrund des aktuell noch höheren Herstellungsaufwandes ein paar Cent pro Liter mehr.