BIONERGY Diesel 25 besteht bis zu 33 Prozent aus regenerativen Kraftstoffen wie HVO (Hydrotreated Vegetable Oil). HVO wird hergestellt aus Abfallstoffen, wie beispielsweise benutztem Pflanzenfett. Wofür steht die 25? BIONERGY Diesel 25 reduziert CO₂-Neuemissionen um bis zu 25 Prozent gegenüber rein fossilem Dieselkraftstoff. Sie profitieren von den ökologischen Vorteilen und leisten Ihren Sofortbeitrag zum umweltbewussteren Fahren.Diese und alle weiteren wichtigen Begriffe finden Sie in unserem Glossar

Ihre Vorteile im Überblick:



  • Sie sparen mit Ihrem Fahrzeug bis zu 25 Prozent an CO₂-Emissionen ein
  • Der Kraftstoff erfüllt die hohen Anforderungen der Norm für Dieselkraftstoffe DIN EN 590
  • Sie können BIONERGY Diesel 25 tanken, ohne Ihr Fahrzeug umzurüsten
  • Der klimafreundliche Diesel kann mit fossilem Diesel gemischt werden
  • Bei deutlich reduzierten Emissionen bleibt der Verbrauch von Kraftstoff und AdBlue® unverändert

Aktuelles rund um unsere BIONERGY Diesel Produkte

Unter den Eigenmarken „Bionergy HVO100“ und „Bionergy Diesel 25“ hat die AGRAVIS Raiffeisen AG zwei klimaschonende Dieselkraftstoffe an den Markt gebracht. Sie sind inzwischen an den ersten Raiffeisen-Stationen im Münsterland erhältlich: Bionergy HVO100 an der Tankstelle der

Railand Raiffeisen AG in DülmenAgri V Raiffeisen eG in Raesfeld

Bislang darf Bionergy HVO100 als paraffinischer Kraftstoff nach DIN EN 15940 an öffentlichen TankstellenUnter der Marke Raiffeisen betreibt die AGRAVIS mehr als 90 Tankstellen. nur an einen geschlossenen Kundenkreis ausgegeben werden. Die Raiffeisen-Station in Dülmen löst das über die Raiffeisen-CardDie Raiffeisen-Card ist eine Tankkarte für Geschäftskunden.. Alle Kundinnen und Kunden, die diese Tankkarte besitzen, können Bionergy HVO100 dort beziehen. Künftig muss hydriertes Pflanzenöl (HVO) mit dem Zeichen „XTL“ ausgewiesen werden. Die rechtlichen Hürden für den freien Verkauf sollen im Laufe des Jahres fallen. Denn der Bund hat die Änderung der 10. Bundesimmissionsschutzverordnung zur Zulassung paraffinischer Reinkraftstoffe beschlossen.

Diese und alle weiteren wichtigen Begriffe finden Sie in unserem Glossar

„Klimaschutz fängt beim Tanken an“, unterstreicht Frederik Volbracht, Leiter Brenn- und Kraftstoffe bei der AGRAVIS Raiffeisen AG, die Motivation, die Energiewende aktiv mitzugestalten. Solange es noch Verbrennermotoren im Straßenverkehr gebe, sei der klimaschonende Diesel dazu ein wirksamer Baustein. Die genannten Produkte bestehen im Falle von BIONERGY Diesel 25 zu einem Drittel, bei BIONERGY HVO100 sogar zu 100 Prozent aus erneuerbaren und nachhaltigen Rohstoffen und werden zum Beispiel aus benutztem Pflanzenfett hergestellt. Die Zusammensetzung bewirkt, dass die CO₂-Emission um bis zu 90 bzw. um bis zu 25 Prozent reduziert werden kann.

Bei der Raiffeisen Steverland eG kann BIONERGY HVO100 mit der Raiffeisen-Card getankt werden.


Raiffeisen Steverland

Wichtig zu wissen: BIONERGY HVO100 als paraffinischer Kraftstoff nach DIN EN 15940 kann aktuell aufgrund rechtlicher Hürden noch nicht frei verkauft werden. Öffentliche Tankstellen dürfen es aber an einen geschlossenen Kundenkreis ausgeben. Die Raiffeisen-Station in Dülmen löst das über die Raiffeisen-Card. Alle Kundinnen und Kunden, die diese Tankkarte besitzen, können BIONERGY HVO100 tanken.

BIONERGY Diesel 25 ist an der Raiffeisen-Tankstelle in Raesfeld frei verfügbar


Agri V Raiffeisen eG

Die Silo-Lkw der Raiffeisen Bio-Brennstoffe GmbH sind mit BIONERGY Diesel 25 klimafreundlich mobil

Auf dem Gelände der Agri V in Raesfeld unterhält die

Raiffeisen Bio-Brennstoffe GmbH

BIONERGY HVO100 kann nach Herstellerfreigabe ebenfalls ohne Umrüstung in allen Dieselfahrzeugen genutzt werden. Die erheblichen ökologischen Vorteile machen ihn insbesondere für Fuhrparks von Unternehmen interessant, die so deutlich klimaschonender unterwegs sein können, ohne die komplette Flotte austauschen zu müssen.

Eigenschaften der BIONERGY-Produkte bringen Vorteile

Beide BIONERGY-Produkte haben vergleichbare Kälteeigenschaften wie konventioneller Dieselkraftstoff und können somit auch im Winter getankt werden. „Bei deutlich reduzierten Emissionen bleibt der Verbrauch von Kraftstoff und AdBlue unverändert“, verweist Frederik Volbracht auf eine weitere wichtige Eigenschaft. Gegenüber herkömmlichem Diesel-Kraftstoff kosten die BIONERGY-Produkte aufgrund des aktuell noch höheren Herstellungsaufwandes ein paar Cent pro Liter mehr.

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